[摘要] 东莞市瑞峰置业市场研究部监控数据显示，9月东莞楼市出现量价齐升的局面，4.17政策出台后，经过3个多月的博弈，东莞市场房价依然高企，导致刚性需求在9月出手，楼市供应量和成交量在东莞都有新一轮的爆发性上扬。四季度信贷收紧，成交量下降，将会考验开发商的实力，楼市博弈还将继续。
《东莞市区综合交通规划（2008-2020年）》9月26日顺利通过市政府审批。未来10年内，东莞将围绕市区形成“两廊两轴双网”的综合交通总体布局，达到3内有效通达珠三角任意城市及节点，60通达市域主要城镇及重要交通枢纽。
《规划》近期部分建设项目一览
1、市区至石龙新火车站的快速干道，总长8公里，投资6.3亿元
2、松山湖第二通道，总长8.9公里，投资 5.2亿元
3、交通微循环改善示范工程，东城中央商贸区，2.9平方公里，以交通组织、道路交通整治为主
4、自行车专用道12条。具体道路包括：运河路、东纵大道、解放路-莞太路、可园南路-可园路-莞穗路、鸿福路、金牛路-罗沙路-学院路、育兴路-东兴路-东城西路-体育路-建设路、东门路-新河北路、旗峰路、东城大道、环黄旗山景观道和万江滨河景观道
5、立体过街设施建设项目4座，具体包括：地王广场隧道、鸿福路-莞太路隧道、御景大厦隧道和世博广场隧道
6、新增公共停车场12个点，泊位1615个，近期重点解决老城区的停车难问题。 新增22个公交站场，占地约6.7公顷，投资2亿元
7、新增5条公交专用道，总长约17.5公里。具体包括：万江大道、运河路、莞太路、三元路以及东升路等，仅需重新敷设标志标线，无需工程改造
东莞积分制入户暂行办法出台 满60分可申请入户
9月13日，市新莞人服务管理局公布了《东莞市积分制入户暂行办法（征求意见稿）》及《东莞市积分制入户管理实施细则（征求意见稿）》，令人期待已久的积分制入户东莞自定指标终于出炉。东莞取消购房入户以来，东莞的入户限制正在逐渐放松，但很多市民表示，指标认定和批复手续的简捷才能使市民真正享受到这一政策的实惠。
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