[摘要] 如今，在东莞滨海新区的远景驱动下，多家发展商正悄悄开始布局沙田，建造能看得见海的房子，打造滨海板块。
【利好三】
价格洼地带来空间
在不少业内人士看来，吸引开发商进入沙田的另外两个重要因素就是“土地储备”以及“价格洼地”。
与东莞市区以及虎门、厚街相比，沙田的房价始终处于波澜不惊的状态。作为当地的价格标杆，庄士新都目前的销售均价在5800元/平方米左右，其高层项目也就在6000多元/平方米。
“与深圳、香港动辄几万的价格来对比，这种海景房的价格确实比较实在。即便与城区一些单价七八千元的楼盘来对比，也同样具有很大的优势。”一楼盘代理机构的工作人员这样告诉记者。
此外，有分析人士指出，随着房地产业的开发，沙田的低地价和高土地储备也成了香饽饽。在分析为什么近期有诸多发展商进入该片区时，陈骏良就坦诚表示：“这个时候在沙田拿地的价格不高，如果等到市场完全启动之后，拿地成本自然就会提高。因此，发展商提前布局也是情理之中。”
沙田规划所的相关人士接受采访时表示，周边城市发展空间日益狭窄，随着区域一体化环境的改善，沙田独特的水乡资源、枢纽型的交通条件，以及与强镇为邻的区位，使沙田发展房地产具有广阔前景，“规划将房地产业作为重要的经济支柱”。
【利好四】
人口增长拉动楼市经济
对于片区内的房地产市场，画出蓝图的还有一个重要“色彩”，就是人口的增长。根据此前沙田政府公布的数据，沙田的总人口在18万左右。
不过，随着虎门港的带动效应，将会新增不少外来人口。沙田规划所的相关人士告诉记者，沙田地区2020年规划总人口31.0万人，规划到2020年居住总用地783.74公顷，人均居住用地25.28平方米。居住用地共分三个区，分别是北部滨水新城生活区、中部区域以及滨海生活区，其中，居住人口分别为19.5万、5.9万和5.6万人。
“以虎门港西大坦港口来做例子，西大坦港口及物流发展区规划仓储物流用地为450公顷，12个5万吨级集装箱泊位。参照国内外经验数据：每公顷仓储用地上有30~50人；港口用地每泊位不超过300人计算，人口规模达到1.7万~2.6万人。”
对此，业内人士分析认为，港口经济带来的新的就业人口对于居住的需求，同样也能够拉动房地产市场。
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