[摘要] 随着上周的结束银十即将收尾，上周东莞楼市成交全线下跌，只有住宅均价重回9字头微微上升。上周东莞楼市成交大涨50%左右，上上周东莞楼市微跌更多的是高位回落的原因，银十东莞楼市成交仍然可期。
南城CBD第三块靓地或嫁东莞控股
东莞南城国际商务区又有新进展了。继东莞城市快速轨道交通线网控制中心综合体、保时捷汽车文化中心和总部经济大厦后，C B D内第三块地也将在近期出让。南都记者了解到，这块近期出让的土地，正是此前东莞控股集团总部项目的意向地块，面积8013平方米，准备用来建成东莞控股集团的总部大厦。
目前，C B D内已经出让的两块地中，保时捷汽车文化中心已经雏形显现，东莞轨道交通线网控制中心主楼也有望在年底封顶。自C B D今年25块地开始广寻“婆家”以来，官方透露的有意向签约的主要来自东莞本土的企业。实际上，C B D也曾走出东莞，主动出击赴深圳招商，以广深轻轨等交通区位优势为卖点吸引企业落户。目前，C B D内的纬一路等基础设施也陆续完工和开建，整装“待嫁”。
一块不可多得的“靓地”
整个南城国际商务区，目前正处于待开发的状态，除了外围靠近东莞大道的东莞轨道线网控制中心，以及靠近四环路的保时捷汽车文化中心正在建设中外，C B D内连片土地犹如一张“白纸”，有些地方仍然荒草丛生。用南城国际商务区开发建设有限公司副总经理杜海星的话来说，“这种位于轻轨站点、城市核心区域内连片开发的土地，不会再有了。”
第三块即将出让的C 03- 01地块，位于经三路与纬二路交会处，正好在石竹新花园后面大片空地。
在地块现场，已经竖起了大大的“国有土地使用权出让预告”，落款为“东莞市国土资源局”和“南城街道办事处”的公示单位，明确表示地块拟于近期公开出让。目前，地块已基本挖填平整，并且进行铁皮围合。
作为C B D内第三幅“待嫁”的地块，这块地称得上是一块不可多得的“靓地”。它的南侧不远处是C B D内首幅成功出让的地块，已经被东莞轨道公司成功夺得，正在建设东莞轨道交通线网控制中心。它的西北侧不远处，则是C B D内第二块出让的地块，所建设的保时捷汽车文化中心已经雏形显现。
或花落东莞控股建总部大厦
尽管C B D引进企业的门槛并不低，这也并不妨碍一些本土巨头企业，早早“盯上”C B D内整装“待嫁”的靓地。实际上，近期准备出让的第三块地块，正是东莞控股集团总部项目的意向地块所在地。市规划局网站公示的规划调整信息显示，地块建筑限高达200米，算得上东莞C B D内中央景观轴北侧的一个重要节点。
今年初，南城国际商务区在启动北区25块地招商工作时，南城国际商务区开发建设有限公司副总经理杜海星就曾透露，“东莞控股集团总部项目意向地块，规划编号C 03-01，计划建设集团总部大厦，目前正在办理土地出让手续。”
杜海星透露，除了东莞控股集团总部项目外，东莞银行及农村商业银行总部大楼项目也都有意落户C B D。不过，东莞银行及东莞农村商业银行总部大楼项目的意向建筑面积都在10万㎡以上，目前，商务区正在就落户相关具体事宜与两家银行进行洽谈，年内有望完成项目落地的谈判工作。
走出东莞吸引企业落户C B D
历经漫长的规划阶段，C B D建设的一举一动都颇受关注，这不得不取决于其具有的天然地理优势。从地理位置来看，C B D拥有得天独厚的区位优势———由东莞大道、环城西路、三元路、宏图路合围，规划面积约2 .14平方公里，北邻市行政文化中心，南邻宏图总部基地与广深高速东莞出入口，莞惠城轨与地铁R 2线在地块东侧交会。
从今年年初起，CB D内的25块“靓地”开始广寻“婆家”。整个片区规划用地面积34万平方米，分25个地块，规划建筑面积183万平方米。其中，中轴线以东规划用地面积14万平方米，分11个地块，规划建筑面积83万平方米，以引进金融企业为主；中轴线以西规划用地面积20万平方米，分14个地块，规划建筑面积100万平方米，以引进企业总部为主。
自C B D今年25块地开始广寻“婆家”以来，官方透露的有意向签约的主要来自东莞本土的企业。实际上，C B D也曾走出东莞，主动出击赴深圳招商，以广深轻轨等交通区位优势为卖点吸引企业落户。
上周东莞楼市成交多线下跌 住宅均价重回9字头
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