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城市频发地陷"天灾"还是"人祸"谁是罪魁祸首

大洋网  2012-08-24 00:11

[摘要] 世界末日的说法姑且不论,但对每一位城市地陷的遇难者来说,这个夏天就是他们的“2012”。“步步惊心”其实一点都不远,脚下的马路足以令人胆战心惊。北京、哈尔滨、广州等全国多个城市近期频发地陷,一时更有“路吃人”之说。而这一切究竟是天灾还是人祸?我们居住的城市地下到底发生了什么?未来究竟会怎样?

 

3 排水系统难敌暴雨冲击

曾有人问龙应台:“如果被带到一个陌生的国度,如何分辨它是否发达?”龙应台回答:“来一场倾盆大雨,足足下它三个。如果你撑着伞溜达了一阵,发觉裤脚虽湿却不肮脏,交通虽慢却不堵塞,街道虽滑却不积水,这大概就是个先进国家;如果发现积水盈足,店家的茶壶头梳漂到街心来,小孩在十字路口用锅子捞鱼,这大概就是个发展中国家。”

诚如龙应台所言,一个城市管理的混乱与落后,交通和排水系统的运行首当其冲,而一场大雨也足以让它原形毕露。对于近段时间以来各大城市频繁发生的地面塌陷事故,很多人便将矛头指向了近期接连不断的暴雨天气。

以北京为例,据气象监测数据显示,北京今年7月的平均降水量为近14年来同期降水的一年。7月21日至22日,北京更是遭遇有气象记录61年来降雨。北京市交通委路政局日前也通报,北京“7·21”特大自然灾害致使城区道路出现近百处路面塌陷等突发事件,与去年同期相比,多出近三分之二。

再如哈尔滨,8月8日,这里下了一场急雨,大雨过后的7天里,哈尔滨市南岗区、香坊区陆续发生5起地面塌陷事故。

总结起来,大雨至少从两个方面诱发了多起地面塌陷事故:一是突如其来的大雨对城市地下排水管道造成了极大的管压,使很多本来就超期服役的老化管道不堪承受,成为压塌这些管道的最后一根稻草,而泄漏的水流造成了周围土壤的疏松和地下空洞的形成,最终诱发地面塌陷;二是由于排水系统的落后导致雨水排不出去,长期淤积在道路上,就会出现雨水下渗,造成路面下方的土质疏松乃至空洞。

除了诱发地面塌陷以外,这个夏天的几场大雨也让城市排水系统的弊端暴露无遗。根据中国《室外排水设计规范》的标准要求,我国城市一般地区排水设施的设计暴雨重现期为0.5年至3年,重要地区为3年至5年。以北京市为例,根据《北京市城市总体规划(2004-2020)》,中心城、新城一般地段排水标准为1年至3年一遇,城市重点地区、地势低洼地区、重要道路交叉口和立交桥雨水排除设施的排水标准为3年至5年一遇。相对而言,发达国家多以10年为标准来设计,纽约是“10年至15年一遇”,东京是“5年至10年一遇”,巴黎是“5年一遇。”

8月开盘报告据搜房网数据监控中心不完全统计(截至07月25日),东莞2012年8月预计37个住宅或别墅开盘或加推新货,环比7月的31项目出现小幅上涨。其中纯新开楼盘10个城区盘仅占3个。分布在镇区的纯新项目依然以75-110平刚需户型为主,改善型房源也将随着降息等政策继续释放。点击详情>>>

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