[摘要] 价格是上来了？这让不少人觉得， 鸿福站周边的住宅物业，或许能够分得 经济的一杯羹。“现在有不少人来这里买二手楼，都是冲着 来的。”南城鸿福东路一家中介的阿荣说，当时不少人知道鸿福路站在会展 这边，有的是用来自住，也有的是 。
楼宇经济
走访：每平1万五业主
在中介工作的阿荣，每天都有客户要求去看鸿福路站周边的写字楼。“这里周边的写字楼很多。”阿荣说，看得比较多的是 国际，还有台商大厦。
“像 国际的三期写字楼，现在卖到了每平方米1.5万元，而且资源很少。在2012年前，每平方米1.1万元的房子大把。”阿荣说，因为很多业主坐等二号线开通后， 了才抛售。
“之前台商大厦写字楼的售价均价差不多是每平方米1.8万-2万元。”阿荣说，当时买的人很多，可见大家对 的写字楼也是满腔热情。
业内人士：商业形态要互补
而早在去年年底，台商大厦出售的写字楼部分两年内已经全部出售，还有一部分写字楼还在网络上进行租赁，大家还可以赶紧去看看。写字楼售卖的速度和价格，在台商大厦项目营销负责人何志浩的意料之外。
“其实早在我们对项目的营销时，就频繁地运用了我们所处的地理和交通 。我们的客户和同事也在持续关注二号线的进展。”何志浩说，中午经过大堂时，就听见一群同事们在聊东莞 二号线全部贯通这个话题，能听出来同事们很兴奋。
何志浩说对于 经济带来的影响，大家都知道。而说到蕴藏的商机，何志浩有自己独到的见解。
“其实我觉得如果要在 沿线寻找商机，不要拘泥于任何业态，而是应该结合周边已有的商业形态进行互补，那么就不会被淘汰。”何志浩说。比如，在CBD的 站，就应该针对商业人群，比如要有餐饮企业、购物 还要有商务展览。如果是在住宅区 ，那么应该结合住宅用户的需求而设立。
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