[摘要] 根据招标公告，东莞的有轨电车将优先在主城区内建设条件较好、发展成熟或客流潜力较大的交通走廊试点建设1~2条首期工程示范线路，规划年限近期为2017年，中期为2020年。也就是说，东莞最早将在2017年建成有轨电车首期工程示范线路。
根据市政府采购网日前发布的招标公告，东莞将在2017年前建成有轨电车首期线路。据记者从市城乡规划局得到的消息，目前东莞已完成有轨电车适应性研究初步成果及首期工程选线研究初步成果。有关人士透露，有轨电车首期线路选择在市区或者水乡片区的可能性较大。
最可能建在市区或水乡片
根据招标公告，东莞的有轨电车将优先在主城区内建设条件较好、发展成熟或客流潜力较大的交通走廊试点建设1~2条首期工程示范线路，规划年限近期为2017年，中期为2020年。也就是说，东莞将在2017年建成有轨电车首期工程示范线路。
根据年度工作安排，今年有望实现首条有轨电车试验段动工建设，并在一季度开展首建线路方案研究，确定首建线路。
有关有轨电车首期工程线路的选址问题，曾有多种传言。市城乡规划局回复本报记者采访时表示，该局正抓紧前期研究工作，目前已完成有轨电车适应性研究初步成果、首期工程选线研究初步成果，下一阶段将征求部门意见和召开专家评审会。
有关人士透露，广州、深圳等市的有轨电车前期适应性研究都进行了两年，东莞今年1月才真正开始。考虑到地形地貌以及客流等因素，初步考虑东莞的有轨电车将优先建在市区或者水乡片的园区。“建在市区可以缓解交通压力，而水乡片由于新区较为空旷，建设难度会相对小一些。”
此前有消息传出，去年虎门规划中也有出现过有轨电车的建设。对此，市城乡规划局回复称：“虎门有轨电车规划属于城市总体规划层面的战略构想，其具体规划需要与有轨电车线网规划相协调。目前我局正在抓紧开展有轨电车线网规划编制工作，暂无清晰结论。”
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