[摘要] 东莞到番禺的交通距离将至少拉近10公里！记者昨日从广东省交通厅获悉，虎门二桥计划于今年底开工。昨天，广东省交通运输厅网站已经公布了虎门二桥项目施工监理招标资格预审公告。大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的世界级桥梁。
本报讯 东莞到番禺的交通距离将至少拉近10公里！记者昨日从广东省交通厅获悉，虎门二桥计划于今年底开工。昨天，广东省交通运输厅网站已经公布了虎门二桥项目施工监理招标资格预审公告。大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的桥梁。
项目已具备招标条件
据悉，虎门二桥项目已由国家发改委以《国家发展改革委关于广东省虎门二桥项目核准的批复》批准建设，项目业主为广东省公路建设有限公司，建设资金来自企业自筹及国内银行项目贷款，项目已具备招标条件。
虎门二桥起点位于广州市南沙区东涌镇，与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道，穿越东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路互通，主线均为桥梁工程，总长度12.891公里。建设工艺将达世界先进水平。
番禺到东莞近了10公里
资料显示，虎门二桥预计投资约120亿元，工程规模将远远超过虎门大桥和黄埔大桥，或成为将来的“珠江桥”。
大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的桥梁。
虎门二桥的修建将对番禺东莞东西向的交通产生巨大影响。目前，番禺纵向（南北）交通网络已经基本形成，分别有南沙港快速、京珠高速、番禺大道（南沙大道），还有规划中的平南高速，北向连接广州市区非常方便，但东西向交通，特别是珠江东西两岸，除了虎门大桥这一公路通道，别无他路。竣工后的虎门二桥对于东莞来说也将带来更广范围的辐射和影响，其向东延伸，可连接沿江高速、莞深高速、广深高速、从莞高速等多条高速公路，交通更加顺畅。
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