1月18日下午，广州地铁集团召开2017年度总结大会。会议透露，三号线机场南至机场北段、广佛线燕岗至沥滘段、十四号线一期、二十一号线、八号线北延段等5条线路预计在2019年年底前陆续建成开通，届时广州地铁将形成500公里的线网格局，线路遍及全市十一个区。
一年开四线，里程居第三
2017年，广州地铁完成新线建设投资217亿元，资金支付252亿元。7条新线建设全面推进，全年共投入盾构机87台次，实现29座车站封顶、39个区间单线贯通，完成区间单线107.9公里，成功下穿房屋278栋、下穿河流19次。先后攻克了二十一号线下穿广氮新村老旧房屋建筑群、广园快速路等高风险建构筑物，十四号线跨越京珠高速施工、运营三号线等系列工程难点，实现了高水平建成开通四号线南延段、九号线、十三号线首期、十四号线知识城支线等4条新线的目标，运营里程迈向400公里，居第三、世界前十。
与此同时，广州地铁的工程设计、监理、培训、咨询等服务业务遍及，仅培训业务总量就累计达70万人天。据统计，去年广州地铁对外咨询服务的企业超过100家，为城市轨道交通水平的提高作出了贡献。
运客28亿，服务保领先
线网去年安全运送乘客28亿人次，日均客运量达767.8万人次，日客运量达到1002.6万人次，广州成为第三个地铁客流破千万的城市。
去年广州地铁不断在运能提升、创新服务上精雕细琢，进一步提升市民乘客的获得感和幸福感：
——继续采取高峰短线运营、空车定点投放、大小交路运行等模式，不断挖掘运力空间，五号线行车间隔压缩至2分06秒，运能提升5%，全线网列车行车间隔1分58秒，线网运行图兑现率和正点率均达99.97%；
——深化智慧车站建设，在首推“金融IC卡ODA过闸”、“Applepay过闸”、“广州地铁乘车码”，实现市民刷银行卡、刷手机坐地铁；
——在56个车站增设母婴室，引入智能共享雨伞，为乘客提供更便捷、更人性化的服务；
——将南沙客运港站等4个车站打造成岭南文化主题站，再现海上丝绸之路、醒狮、山水石等岭南文化的传统韵味；
——救死扶伤、好人好事不断涌现，据不完全统计，全年发生在地铁站的好人好事3779件，收到感谢信833封，有温度的服务的背后彰显了广州地铁“阳光文化”的渗透力和影响力，获得市民一致点赞。
根据国际地铁协会（CoMET）2016年数据，广州地铁运能利用度排名、10年平均伤亡率，运营服务可靠度、正点率继续保持行业领先。
一手抓开通，一手抓开工
当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮，三号线机场南至机场北段、广佛线燕岗至沥滘段、十四号线一期、二十一号线、八号线北延段等5条线路预计在2019年年底前陆续建成开通，届时广州地铁将形成500公里的线网格局，线路遍及全市十一个区。为此，广州地铁正全力以赴加快机电工程施工，加强各专业同步协调，严格做好车辆、通信、信号等专业设备采购和联调演练，及早落实新线人员的培训培养，确保新线高水平开通试运营。
会议同时明确，要统筹推进三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期等6条新线勘察、设计、招标等前期工作，如期实现开工目标。要以钉钉子的精神，争分夺秒抓好征地拆迁工作，突破管线迁改、绿化迁移瓶颈，尽快形成十一号线、十三号线二期、十八号线、二十二号线等新线全面开工局面。
文章来源：广州地铁
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