[摘要] 随着粤港澳大湾区战略的实施，东莞正着手对原来的轨道线网规划进行调整！调整涉及的线路包括：1号线一期、2号线三期、3号线一期、1号线二期、1号线三期、1号线支线、2号线三期延伸线、3号线支线、5号线和待定的深圳10号线东延线（东莞段） 经过调整后，赣深客专东莞南站，以及深茂铁路虎门南站，都将接入
随着粤港澳大湾区战略的实施，东莞正着手对原来的轨道线网规划进行调整！调整涉及的线路包括：
1号线一期、2号线三期、
3号线一期、1号线二期、
1号线三期、1号线支线、
2号线三期延伸线、3号线支线、
5号线和待定的深圳10号线东延线（东莞段）
经过调整后，赣深客专东莞南站，以及深茂铁路虎门南站，都将接入东莞的地铁线网中
◆东莞地铁1号线，在麻涌西站预留与广州地铁5号线二期的夏园站的换乘衔接条件；
◆东莞轨道1号线，在东莞黄江南预留与深圳地铁6号线的荔林站的换乘衔接条件；
◆东莞地铁2号线，在深圳海上田园附近对接深圳地铁13号线，且继续南延与深圳地铁20号线对接，后者（深20）预留延伸至东莞长安虎门的条件；
◆东莞地铁3号线，对接深圳地铁11号线，后者在深圳松岗碧头站预留向东莞长安镇海悦花园站或长安步行街站的换乘衔接条件。
▲ 东莞地铁2号线，在石龙预留向惠州石湾方向（广汕铁路石湾站）延伸的条件；
▲ 东莞地铁3号线，在企石预留向惠州罗浮山（广汕铁路罗浮山站）方向延伸的条件；
▲ 东莞地铁4号线，在清溪预留向惠州新圩方向延伸的条件。
市发改局表示，1号线支线规划由1号线富民南路站引出，经樟木头至塘厦，接入赣深客专东莞南站，并继续南延至塘厦镇中心区，初步计划设站9座。
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