[摘要] 刚刚，东莞市公布了《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）。小编注意到，《规划》里详细提出东莞将大力建设第二条松山湖大道，工程总投资约6.3亿元，道路全长8.9公里，起于八一路，止于松沙路，设60米道路红线，预计在十三五期间全部完工。
刚刚，东莞市公布了《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）。小编注意到，《规划》里详细提出东莞将大力建设第二条松山湖大道，工程总投资约6.3亿元，道路全长8.9公里，起于八一路，止于松沙路，设60米道路红线，预计在十三五期间全部完工。
目前，一到交通高峰期，特别是星期五，松山湖大道就变得十分拥挤，特别是新中医院附近路口，经常堵车。随着新中医院和市篮球中心投入使用后，这条连接市区和松山湖高新区的黄金大动脉变得更加饱和。
为此，东莞早有在市区与松山湖之间打通第二条通道的想法。
第二条松山湖大道全长8.9公里，建成后将缓解松山湖大道的压力，加强两者之间的快速便捷联系，从而提升道路通行效率。
除了要修建第二条松山湖大道外，十三五期间，东莞还将对以下拥堵点开展重点节点缓堵优化改造，看看有没有你常经过的？
南城宏远路曲海桥路口、南城鸿福路海雅百货路口、东城中路、东城环城路莞樟立交路口、南城三元路报业大厦路口、南城东莞大道会展中心路口、东城长泰路景湖花园路口、东城旗峰路旗峰公园路口、东城莞樟路东华医院路口、松山湖大道新中医院路口、松山湖大道西行转环城路、莞樟大道西行转环城路、G107涌头立交B、Q匝道、东深路立交改造、环城路-万江新城立交。
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