[摘要] 佛莞城际建设迎来新进展：预计将于2019年通车！
佛莞城际建设迎来新进展：预计将于2019年通车！
日前，佛莞城际首片预制箱梁浇筑成功，标志着佛莞城际施工进入新阶段，为后续施工奠定了良好的基础。项目共计149孔箱梁，预计明年四五月架设完成。
官方资料显示，佛莞城际全线共设7个车站：广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站、麻涌站（高架站）、望洪站（东莞西站）。与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接，全长39.2公里，设计时速200公里。
佛莞城际起于广佛环线上的广州南站（与广佛环线相连），止于莞惠城际的望洪站（可东接莞惠城际），并与穗莞深城际、佛肇线共同构成南北向、东西向的快速干线，穿越了珠三角城市群经济最发达的区域。
佛莞城际通车后从番禺到东莞最快15即可到达，并可以与广州市内3号、7号、4号线换乘。到那时，人们可以在珠江新城工作，晚上回到东莞居住，就像在北京国贸上班，晚上回通州、燕郊居住一样。
从目前佛莞城际沿线房价来看，自东向西依次递减，广州南站附近，一手住宅整体价格约35000元/平方米；长隆站附近，一手住宅整体价格为30000-33000元/平方米；番禺大道北站附近，一手住宅整体价格为18000-27000元/平方米；官桥站附近，暂无一手住宅在售，二手住宅整体价格为13000-15000元/平方米；莲花站附近，一手住宅整体价格约16000元/平方米；麻涌站附近，一手住宅整体价格为10000-13000元/平方米；望洪站附近，一手住宅整体价格为11000-15000元/平方米（以上数据皆为网上公示价）。
佛莞城际是连接广东省中部、东部的重要干线，也是连接珠江东西两岸的过江通道，对实现“珠三角一城市圈”起到重要的作用。开通后，将会拉动沿线站点附近的房价吗？
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