[摘要] 4月12日,东莞市政府召开东莞轨道交通1号线工程征地拆迁动员会,现场市轨道公司与沿线镇街签订了征地拆迁任务书。作为东莞的第二条地铁线路,目前,1号线正在开展工程详勘、测量、施工图设计、施工招标文件编制工作,预计年内开工建设,2022年建成。
4月12日,东莞市政府召开东莞轨道交通1号线工程征地拆迁动员会,现场市轨道公司与沿线镇街签订了征地拆迁任务书。作为东莞的第二条地铁线路,目前,1号线正在开展工程详勘、测量、施工图设计、施工招标文件编制工作,预计年内开工建设,2022年建成。
据介绍,1号线一期工程总长58公里,起于望洪站,途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区),止于黄江中心站。全线共设车站21座,其中换乘站5座:在望洪站与穗莞深、佛莞惠三线换乘,在鸿福路站与2号线十字换乘,在东城南站与莞惠线通道换乘,在松山湖站与3号线平行换乘,在黄江中心站与4号线通道换乘。
1号线项目总投资约346亿元,设计运行时速120公里。1号线设道滘车辆段和黄江停车场各一座,按照省住建厅批复初步设计图纸计算,全线征地量为104.8万平方米,拆迁量为30.7万平方米。
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