[摘要] 备受市民关注的莞惠城轨建设又有了新进展，继惠州段去年3月全线通车后，东莞段有望今年上半年试运营。昨日，有媒体报道，莞惠城轨东莞段主体工程基本完工，拟上半年全线运营。
备受市民关注的莞惠城轨建设又有了新进展，继惠州段去年3月全线通车后，东莞段有望今年上半年试运营。昨日，有媒体报道，莞惠城轨东莞段主体工程基本完工，拟上半年全线运营。
去年3月30日，莞惠城轨东莞常平东至惠州小金口段正式开通运营，惠州境内段全部通车，标志着惠州由此驶入“城轨时代”。莞惠城轨起于东莞望洪站，止于惠州小金口站，线路全长100公里，设计速度200公里/。去年先期开通的常平东至小金口段，线路长53.78公里，共设常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山及小金口等10座车站。
据悉，未开通的还有约47公里，均位于东莞市境内，因东莞境内城轨全部是地下铺设工程，施工段地质复杂，施工难度大。去年莞惠城际先行开通前夕，省铁投集团曾在省政府新闻办召开的发布会上表示，施工人员正加紧施工，确保按计划于当年年底工程全部完成，具备开通条件。不过，直至去年年底，莞惠城际业主单位和运营单位并未公布正式通车运营时间。
昨日，东时记者从惠州市发展和改革局获悉，该局暂未接获具体通车时间的消息。不过，东时记者查阅东莞阳光热线问政平台看到，有网友咨询莞惠城际什么时候能全线通车，东莞市发展和改革局回复称，莞惠城际轨道交通属于省、部（原铁道部）合作项目，项目建设期间因受建设模式调整、部分线路变更设计、地质条件复杂等影响，工期有所滞后。目前，莞惠城轨全线主体工程及附属工程已基本完工，计划在春运后进行联调联试及验收工作，预计2017年上半年即可试运营（对外售票）。
声音 上班族期盼早日通车
莞惠城轨开通近一年来，为两地市民的交通出行提供了一种新方式。尤其是周末，两城居民坐城轨往来的现象比较热闹。对于上班族而言，一早就期盼着全线通车。
叶女士在东莞大朗工作，家住仲恺站附近。由于大朗站尚未开通，只能在常平东站就下车了。“下车后要坐滴滴，车费44元左右，并且要半个。”叶女士介绍，从仲恺站坐到常平东站票价20元，时间约需25，换乘“滴滴”浪费钱又浪费时间，所以她基本上一周只回一次家。如果全线通车了，可以增加回家次数。
关键词 票价
二等座全程票价不超66元
莞惠城轨开通后，起步价10元、小金口至常平东全程35元的高票价让不少乘客直呼太贵。去年7月，莞惠城轨常平东至小金口段20公里之内的部分票价进行了调整，二等座票价起步价从之前的10元降至5元，很多短途站点之间的票价降了一半。
去年底，省发改委在官网发出《关于莞惠城际、广佛肇城际高铁动车组暂定旅客票价率及有关问题的通知》。明确莞惠城轨（惠州小金口至东莞望洪）旅客票价率实行政府指导价、上限价管理，一、二等座票价率分别为每人每公里0.792元、0.660元。
省发改委明确，该通知自莞惠城轨常平东至望洪段建成通车之日起执行。按照二等座票价每人每公里0.66元的上限价格计算，从惠州小金口到东莞望洪全程高价格不超过65.9元。
今年初，网友“仲恺人”在网络问政表示，搭乘公交从江北到仲恺只需4块钱，搭乘城轨却需要10元钱，高额票价让市民望而却步。而厦深铁路惠州到深圳捷运化已经开通，从惠州南站到深圳坪山站20公里，仅仅需要5.5元，希望莞惠城轨和厦深铁路捷运化价钱一样。对此，惠州市发展和改革局表示，莞惠城轨票价管理权属省发改委，关于降低莞惠城轨票价的建议，该局将向省发改委反映。
关键词 班次
开行间隔缩短至50
莞惠城轨开通初期，采取公交化运营模式。根据计划，常平东至小金口站日常开行16对列车，节假日客流高峰期将安排满图开行22对列车。去年7月1日起，小金口至常平东之间对开列车增至21对。
调整后，莞惠城轨运营时间也延长了。例如原先小金口至常平东晚的一趟列车是21时30分，7月1日以后则是22时20分。同时，由于新增了5对列车，莞惠城轨的列车开行间隔也从原来的1个缩短至50。
不过，还是有乘客认为班次安排不合理。网友“罗”近日在网络问政平台称，家在城区，人在仲恺上班的群体越来越多，下班时间大多是下午5时30分，这个时间段的车流量极大，可是人们却不能选择乘坐城轨，因为城轨仲恺站的发车时间分别是下午5时16分和6时51分。该网友建议考虑调整一个合理的发车时间，这也有利于缓解仲恺到城区极其拥堵的交通现状。对此，惠州市发展和改革局回应称，城轨安排不合理属城轨运营管理方面问题，转市交通运输局办理。
相关链接
未来可坐城轨广州南站
莞惠城轨是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路。据媒体此前报道，未来莞惠城轨将与穗莞深城轨、佛莞城轨在东莞望洪站接驳。这3条城轨全部建成开通后，惠州市民不仅可以坐城轨到东莞，还可前往广州或深圳，时间都在1左右。届时，惠州与东莞、广州、深圳将进入“1生活圈”。
值得一提的是，据媒体报道，佛莞城轨将与莞惠城轨在望洪站相接。届时，市民可以从市区出发，坐城轨在望洪站转乘，一路途经麻涌、莲花、官桥、番禺大道北、长隆，后到达广州南站。据悉，未来将结合客流从广州到惠州开通大站停列车，以及站站停列车。
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