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地铁物业卖家惜售 有业主一夜反价30万

东莞时报   2016-07-29 11:07

[摘要] 随着东莞跨入“地铁时代”,市民感受到的不仅是交通出行上的便利,地铁沿线物业的买卖和租赁也都发生了变化。

到今天,东莞地铁2号线已经正式开通两个月了。这条地铁线路把虎门、厚街、南城、东城、茶山和石龙这几个镇街串联起来后,改变了不少地铁沿线居民的出行方式。随着东莞跨入“地铁时代”,市民感受到的不仅是交通出行上的便利,地铁沿线物业的买卖和租赁也都发生了变化。

记者在走访主城区地铁沿线的二手房市场了解到,多家中介人员表示,目前地铁周边的房源成交量维持在一个较为稳定的状态,可售房源不多,而且近两个月均有不同幅度的上涨,每平方米涨价500-2000元/㎡不等。部分楼盘还出现一些业主惜售或者反价的现象。

业内人士认为,地铁开通后,地铁物业的成交和租赁活跃度有所提高。虽然目前东莞只有一条地铁线,但随着地铁轨道的完善,地铁物业沿线的居民出行会越来越方便,地铁沿线物业也会有更大的空间。

业主一夜加价30万元

出口分布在东莞大道旁的蛤地站,一边是南城总部基地,另一边则是板岭村。南城总部基地片区的二手房源主要有中信森林湖、恒大御湖、凯旋国际、幸福公馆、金域中央等。融易地产置业顾问周艳告诉记者,地铁开通后,房源售价都有所上涨,每平方米上涨500元-2000元不等。

位于蛤地站C出口旁边的中信森林湖兰溪谷房源近也比较抢手。金信联行森林湖分店的置业顾问李顺告诉记者,“今年上半年来这里买房的是深圳客比较多,而近两个月则是本地购买自住者较多。”兰溪谷的房源偏大,可售的房源不多,业主有惜售的心理。他告诉记者,现在还有不少业主反价的现象,今天就遇到一例。

他有客户意向购买兰溪谷一套163平方米的四房。有一套位于10楼房源是普通装修业主放盘价360万元,带两个车位。昨天客户听说以后,约好业主今天上午看房,客户到现场后,业主却打电话过来说有事来不了,而且打算加价30万再卖。

李顺说,这套房目前的单价并不低,总价减去两个车位约45万元的价格,该房源的单价约1.9万元/㎡。该买家在被反价后甚至向业主表示,“如果对方愿意360万元卖房,不看房了。直接带上定金去他家签合同。”可是业主依然不为所动。

地铁沿线物业 业主有房不想卖

住在厚街寮厦明珠花园的市民周肖波,工作单位在南城,在地铁开通之前都是开车或乘坐公交到南城蛤地,而现在他基本都改为坐地铁上下班。而在国际上班的白领杨洋,也在把房子租到了地铁口天宝站,原因是“上下班不再担心堵车。”地铁,这一因素也成了不少人选房的考虑因素。

近日,记者走访主城区的多个轻轨站点,发现大部分二手房源价格都过万,甚至有不少优质房源售价逼近两万元/㎡。不少中介人员告诉记者,地铁沿线其实有不少楼盘,但可售房源不算多,主要是业主现在不想卖房。

在南城西平有三套物业的市民郭佳铭告诉记者,两套是小户型,目前在出租;一套是位于景湖时代城的毛坯房,约140平方米。相对于原购价而言,这三套房子都赚了不少钱,但是他目前还不打算卖掉,“一来是觉得还有空间;二来我不着急用钱,而且卖了这套房不知道是否能买到比这更好的物业。”

合富置业格林小城店黄叶花告诉记者,城区目前的房源供小于求,难免会有一部分业主会有郭佳铭这样的想法。广东金信联行置业有限公司罗凤认为,东莞地铁才刚开通,随着轨道交通的进一步完善,沿线物业还有不少潜力。地铁沿线的城区物业中一手房源很少,地铁开通后,难免二手市场会出现业主惜售的现象。

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