[摘要] 近几年来，莞人关心的民生大事中必定少不了东莞的城轨建设。近半年来频频传来城轨与其他城市交接、即将开通运行的好消息，莞人离深莞惠半小时生活圈体验化城市生活 啦！究竟莞人对东莞城轨与 的发展了解多少？今天小编跟你扒一扒东莞城市轨道发展的那些事儿。
扒一扒城轨漫漫发展之路：
2005年——2010年：规划开工
至2005年底，有关东莞轨道交通技术文件的准备工作已经基本完成，《东莞市轨道交通建设规划》亦已报送到广东省发改委和建设厅以待审批。
2007年2月，东莞市市长李毓全透露轨道交通获省 批准的消息 。
2007年3月，东莞市被中国国家发改委和建设部列为“轨道交通第二批待批城市”中的首位。
2010年3月， 2号线获得“准生证”，已开工建设。
作为深莞惠现代交通一体化重要构成的东莞轨道交通2号线建设工程正在稳步推进，全线已有13个车站移交机电装修承包商进场施工。施工方2014年10月22日表示，在2015年底到2016年年初进入“时代”。
东莞市轨道交通线网规划由R1、R2、R3、R4四条线路构成，总长218.3公里，共设置车站76座，其中城市轨道间换乘枢纽车站4座，途经22个镇街。佛莞、莞惠、穗莞深城轨将途经东莞多镇，这三条线都会在东莞境内的望洪站十字相交。
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