[摘要] 在两次市内调研和一次省外考察之后，日前，市政协副主席何嘉琪、吕兢组织经济委员会和市交通、规划、交投、东实等10个相关部门和单位，围绕“以公共交通为突破口着力提升我市新型城镇化建设水平”专题召开座谈会。
在两次市内调研和一次省外考察之后，日前，市政协副主席何嘉琪、吕兢组织经济委员会和市交通、规划、交投、东实等10个相关部门和单位，围绕“以公共交通为突破口着力提升我市新型城镇化建设水平”专题召开座谈会。
加快新能源汽车充电设施建设
市交通局、交投集团和东实集团就我市公共交通发展现状、存在问题、对策举措等作了重点汇报，市规划、发改、财政、经信、国土、城管、交警等相关部门作了回应并提出相关意见和建议。
市交通局认为，当前我市公共交通主要存在缺乏总体统筹规划、公交配套设施建设相对滞后、公交经营环境持续恶化和公交司机用工缺口大等方面的问题，建议我市借鉴国内城市先进做法，从完善我市公共交通顶层设计和总体规划、推进全市公交分区运营、完善公交基础设施规划等方面着手，加强和完善我市公共交通建设。
市交投集团就解决公交驾驶员缺口、完善公交配套设施、加快新能源汽车充电设施建设和加大财政补贴力度等方面提出了具体的意见建议。
东实集团建议要加快一体化公交系统网络规划、加大轨道交通建设力度和加速完善轨道交通发展政策及制度保障体系。市规划局汇报了有轨电车的研究和规划情况，建议尽快开展公交客运体系整体研究，梳理各种公共交通出行方式的功能定位、作用、分担率及投入情况，同时要尽快围绕轨道站点建设公共自行车系统，以提升公共交通竞争力。
避免规划不科学带来的交通拥堵
市交警支队建议在城市公共交通规划中，特别是城市主干道规划设计阶段，要尽量多听取和采纳交警部门的意见建议，以避免规划不科学带来的交通拥堵问题。
市发改局建议要注意做好交通资源整合，大力发展地铁和轨道交通。市经信局建议在打造智能公交过程中，应注意与“智慧东莞”所涉及的相关重点和方向相统一，各部门之间要形成合力。
市国土局建议各镇街在公共交通用地规划布局方面，要明晰好土地权属，处理好土地开发与利益分配二者之间的关系。
市财政局建议通过“市财政出钱，镇街出地”方式，鼓励公交企业和镇街加大各类公交站场建设。市城管局表示，将会全力支持和配合交通部门做好公共交通建设工作。
何嘉琪、吕兢充分肯定了座谈人员的建议。通过座谈交流，大家进一步达成了共识： 一是对我市公共交通的发展现状有了共识，一致感到当前现状与东莞转型发展、新型城镇化要求有很大的差距；二是对我市公共交通发展存在的困难和问题有了共识，特别是对当前面临的一些突出矛盾看得更加清晰；三是对未来我市公共交通的发展方向有了共识，认为公共交通作为城市建设的基础工程，需要市委市政府从民生工程、城建工程、系统工程、优先工程的高度，进一步加强统筹规划，搞好顶层设计，改革体制机制，协调各方力量，完善基础设施，强化队伍支撑，提升服务水平。
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