[摘要] 记者从市轨道交通公司获悉，目前2号线轨道铺设已完成八成，15个车站均在进行装修和出入口建设，预计今年5月北段将开始调试，年底空载试运行。空载运行至少3个月，才能载客运行。也就是说，市民真正坐上地铁，可能要到明年了。
2号线轨道铺设已完成八成预计年底空载试运行
记者从市轨道交通公司获悉，目前2号线轨道铺设已完成八成，15个车站均在进行装修和出入口建设，预计今年5月北段将开始调试，年底空载试运行。空载运行至少3个月，才能载客运行。也就是说，市民真正坐上地铁，可能要到明年了。
据悉，轨道交通2号线茶山站车站装修目前已完成95%，基本能完整展现装修效果。昨日记者跟随市轨道交通公司来到该站实地走访。
2号线北段预计5月调试
胡文伟介绍，目前2号线全线15座车站全部进入车站装修与机电安装阶段，部分车站装修效果初见雏形。此外，15个车站的出入口建设也在同时进行。
此外，轨道铺设完成约62.5公里，占设计总量的80.5%。“2号线北段，即东莞火车站至鸿福路站，轨道已经全部铺设好了，预计今年5月可以开始单系统调试，南段会稍晚3个月。”胡文伟介绍，所谓单系统就是指列车、轨道、供电、通信等分别作为一个系统进行调试。
预计今年底，2号线可以开始空载试运行，届时乘务人员、车站调度人员等所有岗位人员都将全部到位。值得一提的是，去年4月国家出台新规定，对开通轨道交通提出更严格的规定：轨道交通试运行不得少于3个月，通过13项专项验收后才能载客运行。这也就意味着，若2号线今年底空载试运行的话，载客运行至少要等到明年。
已招聘过半数工作人员
胡文伟透露，2号线全线大约需要1600名工作人员，截至目前已经招聘了877人，大约占一半左右。“由于地铁司机的培训周期较长，去年我们招收完司机之后已经送到其他兄弟单位进行了培训。”
据悉，2号线运行初期将投入20辆列车，截至目前已有10辆列车抵达东莞。运行初期，每辆车配2名司机。“从系统能力、列车能力来看，可完全满足运行初期的客流量，若20辆车不够，我们也会及时申请增加列车。”胡文伟说。
记者体验
一线一景 每个站采用统一颜色
茶山站为标准站，公共区域面积达5000多平方米，分为2层。记者进入负一层站厅层，首先映入眼帘的是橙色镂空状天花板，呈波浪形分布。
站内墙壁等其他设施也采用了同样的橙色。“整个2号线车站装修的主题为香都映像，一线一景，且每个站采用一种统一的颜色，不过15个站也有重复的颜色。”装修施工方工作人员介绍。
记者还在站厅层看到，出入口地图、标识等均已安装完毕。来到负二层站台层可以看到，站台两侧全部安装了屏蔽门，扶手电梯和箱式电梯也都安装好了。
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