[摘要] 作为2012年市属重大项目之一，东莞东火车站改扩建工程吸引着全市的目光。记者近日了解到，该项目分为三期，首期项目常东路改线已基本完成；二期项目站房拆建已完成临时过渡工程，新建的三号站台已基本完工，站房主体建设也将于明年1月上旬完成，春运可投入使用，届时将大大提高车站的运能。
本报讯 作为2012年市属重大项目之一，东莞东火车站改扩建工程吸引着全市的目光。记者近日了解到，该项目分为三期，首期项目常东路改线已基本完成；二期项目站房拆建已完成临时过渡工程，新建的三号站台已基本完工，站房主体建设也将于明年1月上旬完成，春运可投入使用，届时将大大提高车站的运能。
■东莞东火车站三号站台雨棚正在建设本报记者甘劼伟摄
【展望】
改造后站房面积扩大一倍
据介绍，东莞东火车站改扩建工程总用地面积372亩，其中建筑面积为31.33亩，广场改造约66.4亩；公交站约22.5亩，工程总额4.3亿元，包括常东路改线、站房拆建和广场改造。
项目施工方负责人告诉记者，东莞东站改扩建工程是2012年市属重大项目，2013年续建。整个项目分三期进行，期为常东路改线，已基本改造完成；第二期为现有站房拆建，于去年底启动；第三期为广场改造，目前正在设计中。
据了解，东站原有站房面积为10732平方米，其中候车室4798平方米，聚集人数为3000人。改造后，新站房为带架空层的线侧式站房，主体三层，总建筑面积22015平方米，候车室达到9390平方米，比原来增加了近一倍，聚集人数可达5000人，接发客车和旅客乘降能力大大提高。
记者在东莞东站改扩建项目工地上看到，旧站房已经拆迁完毕，施工队正在旧站房原址进行桩基施工。在围闭的工地里，挖机、吊车、旋挖钻、装载机、塔吊等机器在轰隆隆地作业，好一片热火朝天的建设景象。
而在站房旁边的站场里，新建的第三站台已现雏形，几十名施工人员正进行雨棚钢结构的最后吊装，有的进行油漆涂装，有的来回运送施工材料，有的对站台的基底进行丈量，各项建设任务有序推进。
【进展】
第三站台将于10月底完工
目前，正在施工中的站房改扩建项目属于第二期工程，又分为临时过渡工程、站场内工程和站房工程三部分。其中，临时过渡工程包括临时售票厅、临时行包房、过渡生产房屋、临时候车室、临时进出站天桥、临时出站厅、临时派出所等，已于今年7月完工，保证了老站房的拆除工期。
站场内工程的主要部分是新建的三号站台。据了解，东站现有两座450米长的站台、3条客车到发线，而三号站台从今年4月上旬开始兴建，宽11.5米，长550米，比原站台长100米，建成后可同时停靠更多列车，大大增加车站的运能。站场内改造完成后，东莞东站不仅将新增一座550米长的中间站台，而且原来的两个站台都会延长到550米，客车到发线增加为5条。
目前，三号站台的行包地道、旅客地道已铺设完成；雨棚的钢结构基本完成，完成率达95%，施工队正加紧进行雨棚的龙骨安装；下一步将进行雨棚面板安装和站台面恢复。根据计划，三号站台施工将于10月20日完成，11月初投入使用。
东莞东站还将拆除现有的一座4.5米出站地道，新建一座12米出站地道，增建一座6米行包地道和15米宽进站天桥一座。另外，新建三个站台的雨棚总覆盖面积达16170平方米。
至于站房工程，旧站房从今年7月下旬开始拆迁，8月底完成并开始桩基施工，计划10月底完成桩基，随即开始站房主体建设，明年1月上旬完成站房架空层建设，具备使用条件，满足春运需要。
至于整个扩建工程三期的广场改造，广场铺面工作将于明年开展，保证在2015年春运前全面完成并交付使用。
数说扩建前后
1、新站房面积22015平方米，候车室9390平方米，几乎是原来两倍，聚集人数由3000人增加到5000人；
2、新增一个长550米的站台，且原有两个站台也延长100米，客车到发线增加为5条；
3、拆除一座4.5米出站地道，新建一座12米出站地道，并增建一座6米行包地道和15米宽进站天桥一座。
手机扫一扫，直接登陆手机房天下，房天下包罗买房大小事，伴你同走买房路！登陆手机房天下即可报名免费看房团；一键免费致电意向新房；最笋二手房随时关注；登录论坛随时发帖回帖；楼市动向楼盘折扣掌握！ >>>详情查看
推荐阅读：
房子真是白买了 网友哭诉装修一年后悔事(图)
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
