[摘要] “东莞的抓手在哪？”针对近年来周边城市风起云涌的新区战略，专家们提议在新一轮城市发展战略竞争中，东莞应抓紧机遇，加快提升与强化东莞的“沿海战略”。
编者按
纵观国内新一轮城市发展中，在土地资源日益紧张等多种因素作用下，“沿海战略”已成为各大城市的标志性发展战略。广州提出“南沙战略”，深圳提出“前海战略”，珠海在大力打造横琴新区，佛山打造东平新城，珠江口沿海成为周边各城市发展的重心和未来战略。
东莞地处广深腹地，在广州、深圳发展纷纷向珠江沿岸、沿海集中的情况下，东莞该如何升级自己的“沿海战略”？
今日起，本报推出《畅想“沿海战略”》系列报道，以整个大珠三角为坐标，对比兄弟城市战略，解析当前东莞城市发展的新环境、新趋势、新机遇。
尽管广州南沙战略仍处在规划当中，但对于与南沙隔江相望的东莞而言，广州重心南移的影响已无法避免。加上此前提出的被誉为“特区中的特区”——深圳前海，无形之中，东莞已处在了两大“特区”的夹击之中。
而从整个珠三角来看，除广州、深圳之外，珠海在大力打造横琴新区，佛山在打造东平新城，各路诸侯都在摩拳擦掌，纷纷祭出了自己的抓手，以抢占未来城市的发展先机。
“东莞的抓手在哪？”针对近年来周边城市风起云涌的新区战略，专家们提议在新一轮城市发展战略竞争中，东莞应抓紧机遇，加快提升与强化东莞的“沿海战略”。
专题统筹：殷昌盛
专题采写：殷昌盛 罗林林
“珠江口沿岸”将是未来最发达区域
广州的南沙新区、深圳的前海合作区、珠海的横琴新区，加上佛山的东平新城，近年来，珠三角城市兴起了新一轮的城市发展战略。
纵观珠三角城市新一轮的发展战略，沿江临海的趋势日益明显，比如广州讨论中的南沙战略，就被认为是广州“实现由沿江城市向现代滨海新城转变的希望所在”。
“未来三十年，珠三角最发达的地区就是环珠江口”，广东商学院流通经济研究所所长、粤商研究中心主任王先庆表示，当前珠三角城市已出现一种沿江临海的发展趋势，珠江口沿海成为各城市发展的重心和未来战略。
而在广东省社科院竞争力评估研究中心主任丁力看来，面对新一轮发展机遇，珠三角各个城市都在寻找自己的发展抓手，不约而同地将目光投向了珠江口沿岸。而在各城市土地普遍紧张的局面下，珠江口沿岸不可避免地成为了各城市新区的重要选择。
东莞应顺势加入沿海“大合唱”
面对广州南沙战略、深圳前海战略，东莞籍学者、中山大学岭南学院财税系主任林江表达了自己的忧虑。他认为，在广深的“新区战略”夹击下，东莞有被拉开距离的危险。
林江认为，东莞一直以来很少有“跨区”的城市设想，在城市规划和城市未来设想上，很难超越东莞自身。
王先庆则表示，东莞如今的城市规划和城市发展战略依然停留在工业化中期，东莞当前和今后的城市战略应该是定位在工业化后期。
王先庆甚至提出，珠江沿岸的广州、深圳都在雄心壮志地谋划着宏大的新区战略，这些战略将来还可能成为国家战略，东莞如果不能有所作为，将沦陷为广深新区战略中的“洼地”。
而对于广深的“新区”夹击，丁力则生动地将其比喻成“珠三角城市都在抢夺新一轮城市发展的头啖汤”，他说，东莞如果不能站在大珠三角的高度去谋划城市未来发展，东莞原来的“汤”都可能被别人端走。
可谋划东莞版城市“新区”
自深圳前海合作区一路北上，至广州南沙新区的狭长地带，是东莞的滨海区域，包括了长安、虎门、沙田等镇。
王先庆表示，无论广州的南沙战略最终能否获批，能否上升为国家战略，但对东莞发展的影响不可避免。他认为，东莞应该谋划东莞版的城市“新区”，以应对广深的“新区”夹击。
王先庆提出，东莞可以以拥有广深港高铁站、穗莞深城际、东莞R2轻轨站，以及广深高速、沿江高速、莞佛高速的白沙为核心，打造类似于广州南沙和深圳前海的“特区”，这个“特区”并不是拥有优惠政策的区域，而是东莞新的城市形态、产业形态所在地。
林江则表示，如果东莞不能出台自己的“南沙”战略，但至少要有如何配合和借势广州南沙发展东莞的意识。
丁力也提出了类似的观点，不管广州南沙战略能否获批，东莞都不能报以“坐等”的心态，而应该主动出击，来谋划未来东莞城市的发展。
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